網友發佈的照片(圖片來自網絡)
  “裂縫”實為油性痕跡,網傳照片是視覺錯誤
  羊城晚報訊 記者趙映光報道:今年元旦才試通車的南澳大橋橋面竟然出現了一道裂縫?從本月4日下午開始,一則關於南澳大橋“開裂”的消息在社交網絡上熱傳,由於該則消息“有圖有真相”,曾一度“震驚”了許多網友,並引發了許多關於大橋質量的無端質疑和批評。然而,大橋建設指揮部的工程師趕到現場卻發現,這不過是一則誤傳消息,網友拍攝的照片中所示“裂痕”,其實只是一條油性痕跡。
  昨天下午,記者翻出網友拍攝的“南澳大橋開裂”照片發現,該照片拍攝地點確實是在剛剛試通車的南澳大橋上,“開裂處”位於距離大橋主跨不遠橋面的應急車道,照片拍攝時間為晚上,在燈光照射下,一條長約1米的“裂縫”確實讓人觸目驚心。
  該圖片一經發佈,很多不知實情的網友在表示“震驚”之餘,紛紛質疑起大橋的建設質量。那麼,堪稱汕頭“世紀工程”的南澳大橋果真如上述圖片所示,才通車幾天便“開裂”了嗎?南澳當地某網站的攝影愛好者們從網絡獲悉相關情況後,立即趕赴現場確認,並邀請了南澳大橋建設指揮部的相關工程師一同前往,希望能夠為廣大網民探明真相。
  最終,經上述人士確認,南澳大橋橋面並沒有開裂,網友拍攝的“裂痕”其實只是一條油性痕跡,在夜晚照明條件不足的情況下,很容易因視覺誤差被誤認。
  據南澳大橋建設指揮部的工程師進一步解釋稱,南澳大橋西引橋在和主橋相接的橋面為上坡及微彎路段,橋面為單向橫坡,主橋方向和橋面左側的積水均流向右側,車道隔離線每段留5釐米作為排水口,將少量的水及時排向泄水孔,因此在隔離線與泄水孔之間約一米寬的橋面上,會形成一條水紋;
  而大橋橋面的瀝青為油性物品,瀝青層錶面油質被積水帶走流向泄水孔,流經之處會有部分油質滯留,與周圍形成一定的色差,在光線不足的情況下容易造成視覺錯誤,以為是一條裂紋。此外,南澳大橋橋面的瀝青結構為柔性,除非陸地大面積沉降,否則不會輕易出現裂縫。
  記者在採訪中還瞭解到,如今仍有許多網民和市民認為,南澳大橋僅在元旦三天期間免收通行費,而實際上大橋在整個試營運期間都是暫免收取車輛通行費的,只有等到省相關部門批覆了大橋的通行收費標準之後才會正式收費。編輯:鄔嘉宏  (原標題:網傳南澳大橋通車四天就開裂 “裂縫”實為油性痕跡)
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